Motor Gasolina Estacionário Partida Elétrica 35HP/CV 999cc BFGE 35.0 PRO Buffalo

Motor Gasolina Estacionário Partida Elétrica 35HP/CV 999cc BFGE 35.0 PRO Buffalo
Motor Gasolina Estacionário Part.Elétrica 35HP/CV BFGE350PRO

Eleve a potência dos seus equipamentos pesados ao nível máximo com o Motor Estacionário a Gasolina Buffalo BFGE 35.0 PRO. Desenvolvido para entregar força bruta e durabilidade inquestionável, este gigante possui uma arquitetura de 2 cilindros em V (V-Twin), proporcionando um funcionamento mais suave, com menos vibração e máxima eficiência térmica.

Com impressionantes 999 cilindradas e 35,0 CV de potência máxima, este motor foi projetado para encarar os desafios mais severos do setor agrícola, industrial e na construção civil. Ele gera um torque monstruoso de 7,10 kgfm a 2800 rpm, sendo a escolha definitiva para acionar grandes geradores, motobombas de alta vazão, serrarias, trituradores e implementos agrícolas pesados.

Para garantir vida útil prolongada em ambientes hostis, o BFGE 35.0 PRO conta com um sistema de Lubrificação Forçada por Bomba (que protege melhor as peças internas do que os sistemas convencionais por salpico) e um Filtro de Ar tipo Ciclone, que realiza uma pré-filtragem extrema contra poeira e detritos antes que o ar chegue ao motor. Para sua comodidade, o acionamento é feito de forma rápida e sem esforço através do sistema de Partida Elétrica.

Destaques do Equipamento:

Motor V-Twin (2 Cilindros): Maior torque, menor vibração e desempenho profissional constante.

Força Bruta: 35,0 CV de potência e 999cc para movimentar máquinas de grande porte.

Filtro Ciclone: Filtragem superior que prolonga a vida útil do motor em ambientes com muita poeira (como o campo ou obras).

Lubrificação por Bomba: Garante a circulação contínua e eficiente do óleo, ideal para regimes de trabalho contínuo.

Atenção: Como é padrão em motores de altíssima cilindrada para acoplamento, este modelo não acompanha tanque de combustível integrado, devendo ser alimentado pelo tanque do equipamento ao qual será acoplado.

- Especificações Técnicas

* Modelo: BFGE 35.0 PRO (Cód. 63500)
* Tipo de Motor: Gasolina, 4 Tempos, Refrigerado a Ar, 2 Cilindros em V
* Cilindrada: 999 cm
* Potência Máxima: 35,0 CV (25,9 kW) a 3600 rpm
* Potência Contínua: 30,0 CV (22,2 kW) a 3600 rpm
* Torque Máximo: 7,10 kgfm a 2800 rpm
* Diâmetro x Curso do Pistão: 90 mm x 79 mm
* Eixo (Diâmetro x Comprimento): Ø 1-1/8" polegada (28,50 mm) x 102,5 mm
* Taxa de Compressão: 8,5:1
* Sistema de Partida: Elétrica
* Sistema de Alimentação: Carburador de Câmara Dupla (Bóia)
* Sistema de Ignição: Eletrônica (CDI)
* Sistema de Lubrificação: Forçado por Bomba
* Tipo de Filtro de Ar: Ciclone
* Consumo Médio: 8,0 L/h
* Capacidade de Óleo (Cárter): 2,5 Litros (Recomendado SAE 20W50)
* Tanque de Combustível: Não Acompanha
* Dimensões do Produto (CxLxA): 670 x 620 x 600 mm
* Peso Líquido/Bruto: 63,2 kg / 68,2 kg

- Conteúdo da Embalagem

* 01 Motor Estacionário Buffalo BFGE 35.0 PRO V-Twin (Cód. 63500)
* Manual de Instruções

- Aplicações Recomendadas

* Agropecuária: Acionamento de grandes moendas de cana, trituradores forrageiros pesados, picadores de galhos e plantadeiras.
* Industrial e Construção: Serrarias, grandes betoneiras, compactadores e sistemas hidráulicos autônomos.
* Geração de Energia e Água: Ideal para acoplar em geradores de alta capacidade e motobombas de grande vazão.

- FAQ (Perguntas Frequentes)

1. Por que este motor não acompanha tanque de combustível?
R: Motores estacionários de grande porte (como os V-Twin de 35 CV) são desenvolvidos para serem acoplados em máquinas pesadas (como tratores, geradores grandes e serrarias). Esses equipamentos geralmente já possuem seus próprios tanques de combustível de alta litragem integrados ao chassi.

2. Qual é a medida do eixo?
R: O eixo de saída deste modelo tem medida padrão de 1-1/8" de polegada (28,50 mm) e 102,5 mm de comprimento, o que facilita a busca por polias e acoplamentos no mercado.

3. Como funciona a lubrificação forçada por bomba?
R: Ao contrário dos motores menores que lubrificam as peças "jogando" o óleo com o movimento (salpico), este motor possui uma bomba de óleo dedicada. Isso garante que todas as engrenagens e partes críticas recebam lubrificação contínua sob pressão, aumentando drasticamente a resistência e a vida útil do motor, especialmente em longas jornadas.

4. Quantos litros de óleo devo utilizar?
R: O cárter do motor comporta 2,5 Litros. O fabricante recomenda a utilização de óleo multiviscoso automotivo SAE 20W50. O motor é enviado sem fluídos, sendo imprescindível abastecer antes do primeiro uso.